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图交通工具的发展史交通工具发展史-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:51:48 阅读: 来源:窗锁厂家

交通工具发展史

交通工具

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? 车 马 轿 船

? 中国是世界上最早发明和使用车的国家之一。 牛车 手推车 西汉初,乘车讲究扶轼俯首之礼,保持端正的姿容,因此多立乘高车。 西汉中后期后,统治者讲究舒适享受,坐乘安车,成为风习。 东汉以后无人不坐安车。 汉代牛车主要用来运输货物,在当时崇尚马车,卑视牛车。 汉代当时规定商人不准乘马车。牛车车稳安全,车厢宽大。 辘车即手推车,适用于丘陵地区,出现于西汉末东汉初。 诸葛亮的木牛流马就是由辘车改制而成的独轮车。

两晋南北朝至唐的车制

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? 士族政治的时期,牛车得到上层人物的喜欢,乘牛车成为时尚。 北朝皇帝出行时用的大楼辇用十二头牛驾车。 南方,诸王三公出行乘犊车,又叫云母车。当时乘牛车也有等级差别。 民间乘坐的车叫柴车,就比较简陋了。

两宋车制

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? 两宋承袭隋唐风习,驾车以牛为主。 因对制车业不重视,故制车技术在此时处于停滞时期。 宋人的车一般用来运输货物,主要代步工具是马或轿。 载货的车叫太平车,在张择端《清明上河图》中可以看出。这是供短途运输

的车,长途运输的车叫平头车。

明清车制

? 明清车多用骡驾车,乘人的车为小车,因有棚子围了,形似轿子,故习惯上

称轿车。

? 载物的车叫“敞车”。

? 贵族或平民所乘的车形制上没多大差别,重要差别在围子的制作上。

交通工具的发展史 交通工具发展史

? 从围子用料、工艺、颜色可区分乘车人身份高低。当时也有这方面的规定。 马

? 骑马的历史晚于乘车。

? 单骑的出现与战争分不开,赵武灵王胡服骑射揭开了中原地区单骑历史的序

幕。

? 秦汉时期骑兵已成为一个重要兵种,到隋唐时期,乘骑之风已自上而下普及

整个社会。

? 不仅男子在隆重的场合骑马,贵族妇女出游时也热衷于骑马。张萱《虢国夫

人游春图》反映的就是这种情况。

? 民间骑马之风到唐中期以后才算真正确立。民间乘骑之俗较骑兵晚出现这么

久的原因:

? 一是受社会习俗的制约,因骑马姿势类似踞坐,当时礼制认为不礼貌; ? 二是马具的不完善造成乘骑难度很大。后者是主要原因。

? 唐中期以前,骑马要经过训练,否则很难驾驭马。单骑的马具简陋也直接影

响了骑马的难度。

? 直到马镫的发明才改变了这种局面。马镫是马具中至关重要的部件,它是随

着高桥马鞍的出现而产生的。

? 魏晋时期出现,供骑兵上下时蹬踏用的马镫,但其用途仅仅供上下马之用,

只是单马镫,属于马镫的原始形态。

? 十六国时期在原始马镫的基础上,制作出真正的双马镫,这标志着乘马用具

的完备,具有里程碑的意义。

? 在军事上,双马镫的使用使得骑兵上下迅速,而且容易控制战马。

? 这使得复杂的战术动作和列阵的训练变得容易,从而提高了军事战斗力。 ? 大骑兵作战也因此变成可能,元代骑兵改写了欧洲的历史,与双马镫的发明

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